我们的模具工程部门拥有一个配备20多台数控机床的全数字化车间，其中包括加工中心、电火花加工中心和线切割机。这使我们能够为轨道交通行业设计和制造各种模具——注塑模具、橡胶模具、SMC模具以及诸如自动拉芯衬套模具等特殊类型模具。
年产量为300套模具和工具。
如果您的项目需要非标准形状的弹性压载垫、特殊材料或独特的生产特性，我们有相应的设备和经验来满足您的需求。
轨道交通道口嵌入式轨道系统 - 中国顶级供应商和工厂
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常见问题解答
问： 我该如何开始使用这项服务？
您可以联系我们的支持团队或填写联系页面上的咨询表格来开始使用。我们将指导您完成初始设置过程。
问： 预计送达时间是多久？
交付时间因项目范围而异，但标准请求通常会在 3 至 5 个工作日内处理完毕。
问： 是否有任何自定义选项？
是的，我们提供完全定制化的解决方案，以满足您的特定需求。请联系我们详细讨论您的定制需求。
问： 你们提供持续的客户支持吗？
当然。我们提供全面的售后服务，确保一切顺利进行，并解答您可能遇到的任何问题。
问： 你们接受哪些付款方式？
为方便起见，我们接受主流信用卡、PayPal 和银行转账。所有交易均安全处理。
| 物品 | 单元 | EN标准要求 |
| 厚度* | 毫米 | 7-15 |
| 静态刚度* | 牛/毫米³ | 0.02-0.25 |
| 绝缘电阻 | 哦 | ≤10⁸ |
| 压缩集 | % | ≤ 10 |
| 适用标准 | 从 | DIN 45673-7:2010 |
| 经过1000万次负载循环后发生变化 静态刚度和厚度变化 | % | ≤ 10 |
| 标有 * 的项目可根据生产线要求进行定制。 | ||
应用
弹性道砟垫广泛应用于中国铁路网络，并已证明其有效性。它铺设在道砟层下方，可提高轨道弹性，减少道砟破损，并改善荷载分布，尤其是在弯道和道岔处。道砟垫采用防穿刺表层和弹性阻尼层设计，无论是否有挡土墙，都能可靠运行。
质量保证
我们拥有超过20年的道砟垫设计、制造和出口经验。我们的产品已安装在北京、深圳、无锡等中国主要城市的40多条地铁线路上。客户满意度高达98%。
道砟垫出厂前将严格按照标准要求进行测试。对于有更高要求的客户，我们会在内部测试中心进行型式试验。
测试项目包括：
• 疲劳测试
• 静态和动态刚度测量
• 拉伸试验
该过程验证了弹性压载垫在实际工作条件下的可靠性。
生产能力
我们在公司内部的专用连续发泡车间生产压载垫。该车间采用德国自动化生产线，确保产品质量稳定、产量高。目前的年产能为 90万平方米铁路道砟减振垫。
定制模具设计与制造
– 内部完成，从头到尾
我们采用实用且灵活的包装方式。客户可以根据订单需求选择最合适的包装。
外包装为标准配置。
对于托盘，我们提供两种选择：
• 胶合板托盘 – 用于标准运输
• 实木熏蒸托盘——经认证符合出口要求
• 所有包装均遵循标准出口规范。
如果您有特殊的标签或标记要求，请提前告知我们。