我们的模具工程部门拥有一个配备20多台数控机床的全数字化车间，其中包括加工中心、电火花加工中心和线切割机。这使我们能够为轨道交通行业设计和制造各种模具——注塑模具、橡胶模具、SMC模具以及诸如自动拉芯衬套模具等特殊类型模具。
年产量为300套模具和工具。
如果您的项目需要非标准形状的弹性压载垫、特殊材料或独特的生产特性，我们有相应的设备和经验来满足您的需求。
电源轨上部接触绝缘支撑 - 可靠的中国供应商和工厂，适用于 DC750V/1500 系统
产品概述
这款专为传统铁路直流750V导轨供电系统设计的架空接触网绝缘支撑和保护系统，可确保鞋形装置从上部接触网收集电流时的安全可靠运行。整套组件包括绝缘支撑支架、夹板、保护罩支架和保护罩本身。该系统采用玻璃纤维增强不饱和聚酯模塑料制成，兼具高机械强度和优异的电气绝缘性能。支撑支架采用压缩成型工艺，而保护罩则采用拉挤成型工艺。
DC750V 兼容性 专为传统铁路导轨供电系统设计。
优质隔热材料 玻璃纤维增强不饱和聚酯确保了高电气安全性。
先进制造 采用压缩成型支架和拉挤成型盖板，以实现最大强度。
完整组装 包括支撑支架、夹板、盖板支架和保护罩。
常见问题解答
这种保温支撑系统的主要用途是什么？
它是为传统铁路上的 DC750V 导轨供电系统设计的，以确保安全可靠的运行，其中鞋形装置从上接触轨收集电流。
完整组件包含哪些部件？
整个组件包括绝缘支撑支架、夹板、保护盖支架和保护盖本身。
该系统采用什么材料制造？
该系统采用玻璃纤维增强不饱和聚酯模塑料制成，兼具高机械强度和优异的电绝缘性能。
绝缘支撑支架是如何生产的？
支撑支架采用高精度压缩成型工艺制成，以确保质量和强度的一致性。
保护罩是如何制造的？
保护罩采用拉挤成型工艺生产，可提供连续的加固和耐久性。
| 物品 | 单元 | EN标准要求 |
| 厚度* | 毫米 | 7-15 |
| 静态刚度* | 牛/毫米³ | 0.02-0.25 |
| 绝缘电阻 | 哦 | ≤10⁸ |
| 压缩集 | % | ≤ 10 |
| 适用标准 | 从 | DIN 45673-7:2010 |
| 经过1000万次负载循环后发生变化 静态刚度和厚度变化 | % | ≤ 10 |
| 标有 * 的项目可根据生产线要求进行定制。 | ||
应用
弹性道砟垫广泛应用于中国铁路网络，并已证明其有效性。它铺设在道砟层下方，可提高轨道弹性，减少道砟破损，并改善荷载分布，尤其是在弯道和道岔处。道砟垫采用防穿刺表层和弹性阻尼层设计，无论是否有挡土墙，都能可靠运行。
质量保证
我们拥有超过20年的道砟垫设计、制造和出口经验。我们的产品已安装在北京、深圳、无锡等中国主要城市的40多条地铁线路上。客户满意度高达98%。
道砟垫出厂前将严格按照标准要求进行测试。对于有更高要求的客户，我们会在内部测试中心进行型式试验。
测试项目包括：
• 疲劳测试
• 静态和动态刚度测量
• 拉伸试验
该过程验证了弹性压载垫在实际工作条件下的可靠性。
生产能力
我们在公司内部的专用连续发泡车间生产压载垫。该车间采用德国自动化生产线，确保产品质量稳定、产量高。目前的年产能为 90万平方米铁路道砟减振垫。
定制模具设计与制造
– 内部完成，从头到尾
我们采用实用且灵活的包装方式。客户可以根据订单需求选择最合适的包装。
外包装为标准配置。
对于托盘，我们提供两种选择：
• 胶合板托盘 – 用于标准运输
• 实木熏蒸托盘——经认证符合出口要求
• 所有包装均遵循标准出口规范。
如果您有特殊的标签或标记要求，请提前告知我们。